2005 - 2009. Remodelación del Puerto de Malpica, A Coruña, España

CREUSeCARRASCO

Spain

http://www.creusecarrasco.com

Juan Creus (Cée, 1966) doctor arquitecto y profesor titular de proyectos en la ETSA A Coruña y Covadonga Carrasco(Ribadeo, 1965), arquitecta. Fundan el estudio CREUSeCARRASCO en A Coruña en 1994 y desde entonces han realizado numerosos proyectos y obras que tocan la pequeña escala, desde mobiliario y exposiciones a módulos de habitación y vivienda mínimos, la rehabilitación y ampliación de edificios históricos, y creaciones de escala urbana y territorial con intervenciones en espacio público o en itinerarios universales como el Camino de Santiago.

Entre los premios internacionales recibidos destacan el European Public Space Award - Waterfronts (2024), el Ar+d Emerging Architecture Award concedido por Architectural Review y el RIBA (2011), el Premio FAD (2023, 2014) o el León de Oro como parte del Pabellón Español en la Bienal de Arquitectura de Venecia (2016). También han sido premiados por la Bienal Española de Arquitectura y Urbanismo BEAU (2023, 2016, 2011), el Premio de Arquitectura Española CSCAE (2021), el Premio Galego de Arquitectura (2016), el Premio ENOR Galicia (2007), el Premio COAG (2024, 2022, 2011, 2002, 2000) y el Premio Juana de Vega de Arquitectura (2018, 2015, 2013). Asimismo, han sido nominados al Premio Mies van der Rohe (2015) y al European Public Space Award (2010)

En 2007 fueron el estudio gallego participante en los V Encontros Internacionais de Arquitectura. Su obra está publicada en diferentes monografías y revistas, tanto nacionales como internacionales. Ambos colaboran en medios y foros relacionados con el territorio y la arquitectura, editando desde su estudio la revista RESINA. Habiendo difundido sus creaciones siempre reivindicando el contexto social cultural y espacial de Galicia, con sus intervenciones pretenden la reinvención del paisaje próximo como forma genérica.  

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Aceptado:

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Publicado: 2025-04-30

DOI: https://doi.org/10.4995/eb.2025.23765
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Palabras clave:

Puerto de Malpica, España, Hormigón visto, Arquitectura, CREUSeCARRASCO

Agencias de apoyo:

Esta investigación no contó con financiación

Resumen:

Un enclave escarpado y gran diferencia de cota entre núcleo habitado y puerto. La ausencia de espacio libre y el uso intenso portuario dificultan la conexión de los ciudadanos con el mar que históricamente ha definido su identidad. La clara necesidad de introducir un recorrido público se contrapone con la de incrementar superficie para el depósito y manipulación de embarcaciones. El proyecto descubre una cota intermedia que explora al máximo la linealidad de un puerto dispuesto en arco, mediante un paseo accesible que recorre el acantilado, apoyado en resaltes y coronaciones de muros que, en cierto modo, lo habita, sin interferir en la actividad portuaria.

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